白癜风怎么防治郑州公交公司土豪多：放下宝马开公交
多拆迁致富
去年，该车队有20人离职，今年截止到目前有12人，其中百分之六十的离职原因与晋升为“土豪”有关。该车队队长张伟每月都要向公交总公司上报“自动离职”的人数和原因。
公交场站内，一辆刚刚下班的公交司机开宝马汽车驶过。
放下宝马去开公交车
公交公司现“土豪车队”
一说起公交一公司四车队，其他车队都会戏称“土豪车队”，百分之二十多的车长家里属于就近的城中村，改造后，少则有几百平方米的拆迁安置房，最多的手握3000多平方米的回迁房，少则跨入百万富翁，多则晋级为千万富豪，还有百分之六十多的车长属于待拆迁改造行列。从工薪族跨入富豪行列，给这些车长带来怎样的变化？昨日，一位四星级车长讲述了自身的变化。
车队停车场高档私家车越来越多
冬青街腊梅路，公交一公司四车队的场区，干干净净的停车场除了72路、73路和44路公交车外，停了不少的私家车，这些私家车大部分都是十几万的，也有宝马、奥迪高档车。
“最近两年，停车场越来越不够用了。”该车队负责人说，以前停车场没那么多私家车，现在车长们富裕后，买车的越来越多了。
一月工资少的两千多，多的三四千元，四五千元算是高工资，怎么会买这么好的车？
据该车队书记樊玺介绍，在几年前筹建线路时，很多车长来自周边村，这几年随着城中村的改造，原本的村民成为了城里人，最多的一村民安置房有3000多平方米，房产按市值折算，工薪族迈入百万富翁、千万富翁，也就顺理成章。仅过渡费一项，月入数万元。
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